MOOG穆格伺服閥上海維特銳報價快

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MOOG的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。

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MOOG的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。1951年，比爾穆格研制成功MOOG電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動。穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制用和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載火箭，彈，工業(yè)機械，風能，海洋應用和醫(yī)療設備。

MOOG穆格比例閥與電液伺服閥同點: 以電控方式實現對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。不同點: 伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。

MOOG比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量轉換器有伺服電機和步進電機力馬達和力矩馬達比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產生的機械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的大小成比例,再連續(xù)地控制液壓閥閥芯的位置，進而實現連續(xù)地控制液壓系統(tǒng)的壓力方向和流量。比例電磁鐵的結構，它由線圈、銜鐵推桿等組成,當有信號輸入線圈時,線圈內磁場對銜鐵產生作用力,銜鐵在磁場中按信號電流的大小和方向成比例連續(xù)地運動,再通過固連在一起的銷釘帶動推桿運動,從而控制滑閥閥芯的運動。應用的比例電磁鐵是耐高壓直流比例電磁鐵。

MOOG穆格伺服閥G761/-761 系列流量控制伺服閥是用于 3 通，最好是 4 通應用的節(jié)流閥。 它們是一種高性能的 2 級設計，涵蓋了 0.5 至 75 1/min（0.125 至 19.5 gpm）的額定流量范圍，在 35 bar (500 psi) 閥壓降每個閥芯環(huán)面上設計簡單而堅固 運行可靠，使用壽命長。 先導級由對稱的噴嘴擋板扭矩馬達組成。 輸出級包括一個 4-land 滑動閥芯，精密研磨到襯套以獲得最佳性能。 硬質合金尖頭反饋線向力矩電機提供閥芯位置的機械反饋。 回饋線末端的硬質合金球，確保精度高，運行可靠，使用壽命長。 我們所有的伺服閥都以即使在惡劣的工業(yè)應用中也能實現高精度和可靠運行而著稱。

MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

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